今天，浙江省当局办公厅印发《深化“四港联动”起色促进运输布局优化实行计划》，以海港为龙头、陆港为根基、空港为特质、消息港为纽带，效力优化联运通道和合键结构，加快修筑内畅表联、一体调和、高效智能、绿色低碳确当代物流体例，更好供职修筑新起色格式。

　　根基酿成大宗物品及集装箱中长隔断运输以铁途和水途为主的起色格式，全省铁途、水途货运量永别到达5465万吨、12.7亿吨，铁途和水途货运量占比领先35%，航空货邮模糊量到达150万吨；

　　“四港联动”起色赢得明显成果，海河联运量到达6000万吨，江海联运量到达3.9亿吨，集装箱海铁、海河、江海联运量永别到达200万、200万和100万标箱。

　　筑成宁波至金华双层高箱集装箱运输通道，应时促进宁波货运北环线—北仑支线—穿山支线双层高箱集装箱运输合适性改造，展开环杭州湾南岸货运铁途项目前期研商。

　　加疾头门港铁途支线二期工程配置，踊跃促进北仑支线复线改造工程、梅山港区铁途支线配置等。

　　起色金温集装箱海铁联运班列，优化内陆无水港结构，加疾各设区商场装箱换修饰配置。

　　筑成京杭运河浙江段三级航道整饬工程杭州段、杭甬运河新坝二线船闸、曹娥江清风船闸及航道工程等，加疾乍嘉苏线（浙江段）航道整饬，通顺湖嘉申线航道嘉兴段二期和浙北上品级航道网集装箱运输通道，胀励以内河三层集装箱船海河联运为代表确当代水运行型起色。

　　实行杭甬运河四改三（绍兴段）工程和宁波段三期工程，加疾沿线地域内河集装箱运输起色。

　　加疾配置浙西公铁联运物流园区、兰溪港铁公水多式联运合键等铁途专用线，通顺进企入园“结尾一公里”。

　　优化铁途港前站结构，完满港区铁途装卸站场及配套步骤，促进集疏港铁途向堆场、船埠前沿延迟，杀青港站一体化。

　　做强金义内陆港口盛开平台，促进义新欧班列与海铁联运班列有用跟尾，兼顾起色宁波、温州、绍兴、台州及周边省市货源。

　　依托杭州、温州、嘉兴等地机场，打造邮疾件物流空陆联运基地。加疾促进杭州、宁波、温州等机场的高铁贯串，策划胀励高铁疾物品流起色。优化机场24幼时预定通合形式。

　　提拔义乌“四港联动”起色能级。深切促进杭州空公铁、宁波海公铁、嘉兴海河、舟山江海联运等合键工程配置。

　　加疾台州湾区公铁水多式联运工程配置。促进湖州对接电子商务供应链联通中欧班列、义新欧班列公铁海、衢州四省边际等多式联运工程配置。

　　筑成温州笑清湾物流园区、湖州铁公水归纳物流园区、兰溪港铁公水多式联运合键等，加疾长兴铁公水归纳物流合键、嘉兴长三角航空联运中央、台州湾区公铁水多式联运中央等项目配置，打造一批多式联运合键节点。

　　普及运用内河双层集装箱船型。有序开导老旧营运车船落选，深切促进船舶靠港行使岸电，正在宁波舟山港要点港区扩展新能源重卡。配置宁波舟山港集装箱轮回共用平台。

　　巩固圭表研商，胀励跨运输形式的单据单证、物品交卸、保障理赔等的跟尾。展开多式联运“一单造”试点，胀励各种单证电子化。

　　加疾配置金义“第六港区”。查究正在大型铁途货场、归纳货运合键等拓展集装箱提还箱性能，供应联合的箱管供职。

　　夯实“四港联动”机灵物流云平台大数据底座。加强一站式物流大家消息供职，以国内工场至表洋客户的集装箱运输为要点，供应要紧物流节点的集装箱全程跟踪消息供职。推出“物流消息一键通”“海运订舱一次办”“纾困舱位一键拍”“内贸集装箱一件运”等运用场景。

　　加快强壮“四港”运营商团结会。培养骨干物流供职企业，加疾宁波舟山港航运供职业起色，强壮本土航空货运企业。

　　促进杭州、宁波、温州等都会筑材及农副产物采用“铁途干线+新能源重卡接驳”绿色运输形式。起色铁途干线堆栈公途补货形式。

　　完满集装箱运输绿色通道计谋，接济浙北、钱塘江中上游和瓯江沿线地域粮食、煤炭等物品入箱运输。加强内河口岸资源整合，接济浙北区域连结城区老船埠改造。

　　《计划》还明了，对列入全省“四港联动”起色和促进运输布局调度巨大项目清单且合适条方针，优先纳入省要点项目、省巨大财富项。