坐落南沙的广州希音供应链处理有限公司（下称“希音”）大型仓库内，40余名理货员不断络绎在货架间，依照电子订单利索地取下一件件服装，分类打包、封装后运上船，销往全球。这些来自迪拜、沙特阿拉伯的退货产品，在南沙从头上架后，再次发往新的目的地。
这是广州海关所属南沙海关本年处理的200多万个跨境电商出口退货包裹之一。本年1月，我国海关首票跨境电商出口产品退货监管事务落地，曩昔无法原路退回的跨境电商产品总算“出得去、退得回”，广阔外贸企业的“堵点”打通了。
同样在1月，广州海关在全面推行跨境电商出口产品退货监管的基础上，结合南沙自贸试验区实践，首先立异出口退货“合包”新形式，愈加习惯跨境电商全链条服务需求，有用下降企业归纳运营本钱。3月底，海关总署在全国推行包含“合包”形式在内的跨境电商出口产品退货监管办法。到7月31日，广州海关累计监管跨境电商出口退货产品货值1.7亿元，退货复出口包裹268.4万个。
“本年有了跨境电商出口退货方针，咱们走向海外的决心更强，‘全球购7天达’的许诺更坚决。”希音供应链负责人雷杰说。希音的母公司为卓天商务有限公司（下称“卓天”），主营服饰箱包等“快时髦”产品出口，自2015年展开跨境电商出口事务以来，出口额从8亿元进步至2019年的200亿元。本年上半年出口持续陡增，估计全年出售额可达350亿元。
出货量陡增的一起也随同较高的退货率。“在海关试点曾经，跨境电商零售产品无法按原路回来。”雷杰说，产品“出得去、退不回”，既影响消费体会，又添加企业本钱。
举世易购相关负责人表明，以往单个退件处理费用就要4—5美元，逆向物流操作杂乱，时间长、本钱高；部分高价值货品需退回供货商处理，但在海关施行新政前，无法退回国内工厂。
2020年1月，广州海关在前期探究展开跨境电商出口产品退货监管试点基础上，立异“跨境电商出口退货合包监管新形式”，并向海关总署提交存案。2月底，海关总署自贸司批复赞同，这为跨境电商出口退货海关监管形式供给了契合南沙自贸试验区实践的阅历做法。3月底，海关总署印发公告，决定在全国推行跨境电商出口产品退货监管办法。
本年以来，广州海关全面推行跨境电商出口产品退货监管的一起，立异出口退货“合包”新形式，愈加习惯跨境电商全链条服务需求，有用下降企业归纳运营本钱。到7月31日，该关累计监管跨境电商出口退货产品货值1.7亿元，退货复出口包裹268.4万个。
“出口退货难，一直是跨境电商职业的‘堵点’。”广东省电子商务协会履行会长兼秘书长程晓说，从职业遍及状况看，“出口退货难”首要体现在退换货品流本钱高、退货周期长、退货产品在长途运送中受污染发生质量问题、人力本钱高、卖家弃货、库存积压等多方面。
“特别是中小企业很难担负。”程晓剖析，比方物流本钱，运送1千克以下的小件包裹到欧美，运费在100—150元，而国内快递只需8元。又如退货周期，要阅历国内运送、集货、清关，以及国外运送、国外海关清关、国外产品集货、配送等7个有必要环节，均匀周期约45天。
雷杰算了一笔账：卓天每年退货率5%—10%，按2019年出售额测算，退货产品金额为15亿—20亿元。“产品只能退至海外仓，要么直接毁掉，要么二次出售。”雷杰坦言，海外直接毁掉要按当地规则交处置费，还要付出人力和仓储本钱；二次出售价格较低，一件原价200美元的衣服二次出售价格往往只要45美元，退货本钱叠加二次出售亏本，对企业是“两层冲击”。
二次出售还面对人力本钱高的难题。举世易购相关负责人说，退货产品需求人力从头查验、检测后确认是否能够二次出售，但与我国比较，欧美发达国家人力本钱居高不下，关于退货量大的企业而言压力较大。
广州海关相关负责人表明，跨境电商出口退货新形式，清晰了跨境电商出口企业能够对原出口报关单（申报清单、存案清单）的悉数或部分产品处理退货，退货产品可独自运回也可批量运回，契合企业需求，有利于缓解企业后顾之虑。
一起，新办法全面掩盖跨境电商零售出口、特别区域出口、出口海外仓零售3种形式，企业可根据本身事务实践，挑选对应的退货通道便当退货。
此外，海关还活跃回溯处理海外仓现存积压货品的退货问题。针对退货监管准则施行前海外仓现已存在的库存货品退货需求，拟定了专门的处理方案，清晰退货流程，让企业享受到平等的退货便当和方针盈利。
“海关的办法是‘及时雨’，尤其在疫情期间，为跨境电商企业处理了老大难问题。”程晓以为，跨境电商出口退货新形式，不只让货品“有路可回”，更下降了处理退货的门槛和本钱，增强了运营灵活性，有用削减企业丢失。
全面推行跨境电商出口退货新形式后，广州海关又针对重点企业需求，进一步探究出口电商“合包”事务这一立异行动。
“合包”是海关对仓储货品按状况分类监管的立异。比方，以往国外顾客下单购买的衣服中，裙子在佛山供货商出产出口，归于出口电商货品；袜子在南沙保税港区仓储，归于保税物流货品。按原监管规则，两类货品要分隔寄出，顾客要收两次包裹，企业也要付出两个包裹的物流费用。
“但在合包形式下，保税货品与一般交易完税货品、国内货品在区内同仓存储，当企业依照顾客订单发货时，能够将同一顾客订单中的保税货品和国内一般货品兼并打包后同柜配送，无需再逐单装箱。”南沙海关副关长邓涛介绍。
“合包”形式不只完成了“管得住、通得快”，也助力南沙优化营商环境，为落户南沙自贸试验区的企业处理了物流布局难题。
2019年末，卓天总部从南京搬到广州南沙。到本年上半年，卓天累计在南沙出资2600万元，其全球最大的退货仓也在此落地。“咱们正是被粤港澳大湾区便当的通关方针、高效的营商环境以及广东完善的服装产业链和供应链招引而来！”雷杰说，曩昔公司为了下降退货本钱、简化手续，首要把货退至香港仓，在香港仓分拣、查验后从头销往海外，但香港仓月租金、人力本钱约为内地的3倍。
“分拣工人一个动作的作业费就要200港元，而内地只需50元人民币，了解南沙这一立异行动后，咱们立刻把事务转了过来。”雷杰说，南沙“合包”事务本年1月开端老练运作，归纳本钱削减约75%。到现在，卓天运用出口退货新形式、合包形式，仅物流本钱就省了2000多万元。
出口退货途径畅通了，再叠加跨境电商归纳试验区建造、跨境电商B2B出口试点落地等，越来越多广东外贸企业定心探究新业态。
7月27日，佛山市行之意交易有限公司以跨境电商零售出口“9610”退货形式在广州白云机场申报一批衣服、玩具等产品，这些产品是因国外顾客撤销订单，由泰国退回广州。“此前，退换货问题是阻止跨境电商开展的首要原因之一。出口退货事务的推动，打破了‘退货难’的僵局，下降企业运营本钱，进步商场竞争力。”行之意公司出口事务经理刘恒英说。
“退货申报形式方针施行以来，正向物流和逆向物流形成了完好闭环，有力保证顾客‘定心买’，商家‘定心卖’。”菜鸟世界关务总经理李雅萍表明，这不只能进步海外顾客购物体会和加购转化率，也有利于出口企业进步跨境电商新业态的商场竞争力。
深圳保宏电子商务归纳服务股份有限公司相关负责人进一步表明，这还有用改进了企业海外退货财物回流难的问题，企业对进一步拓展海外商场更有决心。
“有了跨境电商出口退货、合包等新形式，公司现在正在扩展事务范围，方案出资、引入国外品牌入驻。”雷杰说，下一步，公司将探究完善“国外品牌+国外出产+希音电商渠道线上出售+南沙保税仓一致发货”全链条，进一步进步渠道出售额，力求完成从带动国内品牌“出海”到带动国内外品牌一起“卖全球”。
