跨境电商是指分归于不同关境的买卖主体，使用互联网买卖平台开端构成买卖意向，继而进行资金付出结算，终究经过跨境物流等方式完结货品和服务送达交给的一种世界商业活动。

　　据智研咨询我国跨境电商商场相关陈述显现，2020年，我国跨境电商职业买卖规划为12.5万亿元，同比增加19.05%；2021年，我国跨境电商职业买卖规划14.2万亿元，同比增加13.6%。2021年，虽然许多跨境电商企业运营受损，可是职业浸透率占比仍然达到了36.32%。

　　2022年，疫情影响叠加供应链的不确定性加重，跨境电商面对的应战和机会有哪些？

　　8月底，集装箱海运龙头中远海运发表2021年半年度财报。2021年1至6月，该公司完成运营收入1392.64亿元，较上年同期增加88.06%；归归于上市公司股东的净利润约为370.98亿元，同比增加3162.31%；归归于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润370.2亿元，同比增加4096.43%。也就是说本年上半年，中远海运均匀每天赚2亿元人民币。2020年中远海控归归于母公司所有者的净利润为99.27亿元，则本年上半年该公司归母净利润已经是上一年全年的3.7倍。

　　全球12大集装箱运送公司中就有11家削减运力，削减船队数量。不少中小型的船运公司由于承受不住长时间停航形成的经济压力，连续关闭，之后跟着疫情在全球延伸，港口阻塞，大型港口中很少能确保货品顺利流转，空箱回流慢的问题凸显。2020年11月前后，仅洛杉矶港和长滩港，就有上万个集装箱被滞留在码头，港口货运“挨近彻底瘫痪”。不只是美国，新加坡、澳大利亚、英国也有很多空集装箱积压。

　　方针春风唤醒2022年的开端，《区域全面经济伙伴关系协议》（RCEP）在1月1日正式收效，协议成员包含东盟10国、我国、日本、韩国、印度、澳大利亚和新西兰。协议收效后，区域内90%以上的货品买卖将逐渐完成零关税。

　　该协议收效后，跨境电商卖家们不只能够享用关税优惠的利好，还能够参加原产地的价值累积，使用一致的规矩系统下降运营本钱。区域内商场的买卖规范一体化将大幅度削弱买卖壁垒，促进产品要素资源疏通活动。

　　一起，上一年发布的《关于全面推广跨境电子商务零售进口退货中心仓形式的公告》、《“十四五”电子商务开展规划》、《商贸物流高质量开展专项行动计划（2021-2025年）》等包括跨境电商主体培养、品牌建造、物流仓储等方面的扶持方针也将在本年体现出方针落地的叠加利好效应。