假如进口B2C(企业对顾客)跨境电商出售产品将彻底“阳光化”，经一般买卖方法进口，那大部分尚未在国内请求或注册的化妆品、食物、保健品，都不能进入保税区。背面的逻辑是，从食药监、质检总局、各当地进出口查验检疫相关等把关部分视点而言，若这些产品不以传统严厉方法监管，未来假如出了重大问题，谁该承当职责?

　　这也揭开了从“灰色海淘”诞生起就一向隐而未发的问题：假如顾客经过跨境电商途径，购买了不合格乃至冒充产品，该怎么维权?

　　《榜首财经日报》记者采访了超越20名海淘新手爸妈，每个人都有一把被假货“铤而走险”的辛酸泪。

　　肖倩(化名)是上海一家高科技公司的白领，2012年左右准备要孩子，在周围人的影响下，正式敞开了自己不断晋级的海淘进程。在这个过程中，她从未想到，假如买到不合格的产品可否正常退货的问题。

　　从备孕开端，她就参加了一个规划较大的海淘群，群内大多是待孕妈妈或3岁前孩子的新手爸妈。为了能够让未来的宝宝用上定心的母婴产品，她开端勤勉地查找各类信息，与海淘群里的妈妈们随时讨论，逐渐练就了一身“真功夫”。

　　“我最忧虑的，是买到假货。“肖倩对记者说，她首要考虑的产品，是其时国内不断爆出丑闻的婴儿配方奶粉。

　　她对比过，同样是800克，A2的牛栏、爱他美在当地高级超市超越400元/罐。但高价也并不能让人定心。由于有人发现，部分奶粉是真奶粉罐填充假奶粉，底子无法分辨真假。

　　肖倩喂了近一年母乳，找朋友代购半年，又经过有内部熟人担保的国内跨境电商买了半年。有的时分也直接经过海外亚马逊等网站直邮的方法来购买奶粉。在孩子生长的过程中，她不断地试着从不同产地、不同途径购买不同品牌产品，最大程度下降这种危险。

　　“我换了许多产地和品牌，欧洲、美国和我国的标准配方有差异，但终究的查验标准是，孩子吃了不患病、一切正常便是好奶粉。”她向本报记者教授经历，“还要学会研讨信息，比方前次出事的那个假美素，正宗的叫美素佳儿，有问题的叫美素丽儿。”

　　此外，肖倩从各种论坛和朋友口中解到，有些货品尽管物流显现从海外宣布，其实仅仅海外的假货灌装;更有甚者，直接从码头的一个当地发到另一个当地，就算是“进口奶粉”了。

　　首要是货源缺乏。海外网站也会约束购品数量，并且不管海淘仍是跨境电商，都常常断货。她也不敢一次买太多，“这几年海关检查趋严，我简直每次经过海外转运公司，都会被查到。”

　　除了奶粉，她和许多新手爸妈，还海淘许多国内没有的母婴产品，比方保健品、婴儿药品以及护肤品。

　　跟着国内进口B2C跨境电商的逐渐鼓起，肖倩们也开端经过送货更方便的一些途径来购买产品，但各种假货风闻不能让她彻底定心。她处处托人探问，只要内部有朋友担保的途径才敢运用。

　　尽管如此，在碰到质量问题时，在所有承受本报记者采访的新手爸爸妈妈中，仅有一位妈妈从前动过想要投诉的主意。她对本报记者吐槽，从某大的电商途径上购买的某品牌婴儿纸尿布，和自己从日本人肉带回的版别尺度纷歧，还简略撕裂，疑似不合格。由于平常都是家里白叟协助，用了差不多一半才发现。反映给客服，也没什么用。最终由于太忙，不了了之。

　　超越三位国际买卖业内人士对本报记者介绍，进口假货在我国是一个体系性问题。

　　在传统的B2B进口过程中，有一些品牌的总署理，比方配方奶粉署理商，有或许会在分发产品的过程中，在真奶粉中混入质量较低，但也能食用的假奶粉，卖给经销商。

　　“我国制作的才能太‘强’了，真是防不胜防。”其间一位了解底细的人士说，“假如产品不是品牌商直供，而是经过各层级署理，很简略出问题。”

　　现实上，在被逼上海淘之路的我国顾客中，一个十分明显且最巨大的人群，便是对母婴类假货“零忍受”的中产新手爸爸妈妈。

　　而顾客有需求的、所重视的这种高度标准化，极简略经过海外整装进口，进入跨境电商保税仓，再以行邮出海关的母婴类产品，正是此前“阳光化”电商遍及占比较高的品类。

　　海关相关人士曾对本报记者说，这类顾客需求高、标准化程度高的民生类产品(母婴产品、保健品、化妆品)，正是开始试点跨境电商鼓舞的方向。

　　《榜首财经日报》此前曾报导，食物、药品、保健品、奶粉、化妆品这几个品类，是国内顾客需求量大、产品标准化程度高、简略以集货形式进入国内保税仓的产品，也是国内“阳光化”B2C跨境电商库存最大的品类。而非标准类的个性化产品，比方皮包、衣服、鞋等，正规商家则更倾向于从海外仓直邮发货。

　　开始规划这套准则的根本主意是，这些顾客经过进口跨境电商购买的产品，都默以为个人在海外购买的消费品。但与海淘或代购不同的是，经过途径购买，大部分产品能够享用“七天内无理由退换货”，或是经过投诉来部分处理售后问题。

　　一位电商人士向本报记者供给了一组海关相关数据，2015年，跨境进口保税整体规划176亿元。据不彻底统计，上一年海淘规划3000亿元，出境游购物1.5万亿元。

　　浙江大学城市学院副教授王皓白经过海关数据预算，包含灰色海淘在内，全职业的B2C进口为1万亿元人民币;考虑到方针改变要素，未来五年将增至12000亿元人民币。

　　这样一个巨大的商场，该怎么标准并维护顾客，避免发生群体性食物安全等高危事情，是现在决策层需求归入考虑的重要问题。

　　随同跨境电商席卷全球，顾客怎么在新时代下维权，也成了一个全球性的难题。

　　在传统一般买卖状况下，假如产品出了问题，顾客能够直接找到经销商;假如整批货品出了问题，品牌还会启用召回。但在线跨境途径，则杂乱得多。

　　“假如我在跨境电商上买到了不合格/假货，政府监管部分、电商途径、海外供货商该怎么区分职责?顾客该找谁?”

　　这个看似简略的问题背面却有着杂乱的内在。牛津大学“我国顾客权益项目”主任于颖对《榜首财经日报》记者说，这个问题跨过了电商途径、顾客胶葛处理、国际私法多个范畴。由于各个国家的法令体系纷歧样，参加的国际安排、实行的条约也纷歧致，因而并没有固定的答案。

　　比方，我国顾客到欧盟商家买了东西呈现胶葛，首要得确定在我国和欧盟哪个当地诉讼，适用哪个国家法令，假如有了判定，还需求触及哪个国家履行。履行时又面对挑选。比方我国法令规则，途径不承当职责;但欧盟的法令则规则，途径需求承当职责。因而，十分杂乱。

　　一些进口跨境电商负责人对本报记者表明，现在的一些办法，是能够经过商场的方法处理顾客的诉求的。比方假如顾客投诉某家商户，并承认现实，电商途径能够直接要求该商户产品乃至品牌下架，这是有很大威慑力的。许多途径发布了清晰的顾客维护法令和攻略。

　　但于颖在实地调研中发现，状况并非这么简略。许多问题是途径处理不了的，比方许多商户打一枪换一个当地，用多个身份证注册账户，下架一次，就再用其他身份复生。现在，由于政府并未授权给企业辨认身份证信息，因而，这样的缝隙很难添补。

　　“许多顾客盲目地信赖进口产品就更安全，但实际状况未必如此，首要仍是由于国产产品的信誉度不行。”她说。

　　从实际操作的层面，于颖主张，能够参照美国的做法，在触及人身安全的民生类产品中，用相似于我国国内购买轿车时的强制保险准则，也强制生产商、经销商购产品职责险。

　　依据欧盟公平、顾客与性别相等总局发布的资料，每年欧盟约有五分之一的居民在消费过程中遇到问题，其间仅有2%的顾客采用了诉讼的方法处理胶葛，由此形成的顾客丢失相当于全欧盟GDP的0.4%;而在跨境买卖中发生的问题，给顾客形成的丢失估计在5亿至10亿欧元之间。

　　对此，欧盟专门投入资金，树立了在线争端处理途径【The Online Dispute Resolution(ODR) platform】的方法，协助顾客用较低的成原本处理跨境维权问题。

　　欧盟议会和欧盟委员会于2013年5月经过《顾客ADR指令》和《顾客ODR法令》。

　　欧盟进而在该两项立法的基础上，投入45.86亿欧元的财务支撑与相关的人力支撑，树立泛欧盟的ODR途径，该途径已在2016年头正式注册运转。欧盟估计，假如跨境长途消费的妨碍能被扫除的话，欧盟的长途顾客商场规划将会扩展1900亿欧元。

　　于颖以为，我国另一个待处理的问题是，我国的顾客维护安排仍是半官方的安排，不管是资金筹措，仍是权限，都有瓶颈。“我国消协是全球相似安排中，仅有一个没有吸纳一般顾客作为会员的安排。”

　　妍曾任联合国贸发安排反垄断和顾客维护法令专家。她对《榜首财经日报》记者说，作为被顾客赋权的主体，我国顾客维护安排体制上的官方和半官方性质限制了功用发挥，自愿组成的联合集体一般比国家用行政力气做得更好。有必要活跃鼓舞并赶快推进顾客安排向更契合商场规律的社会化转型。