中新网北京12月12日电 题：从跨国连锁到丝路物流 俄罗斯侨青的跨境创业路

  12月12日，浙江省首条直通欧洲的世界公路运送(TIR)线路迎来注册一周年。

  谈及这一方针，在俄深耕多年的蔡一航在连线中向中新网记者表明，这是依据过往经历、适应跨境交易展开的新趋势之举。

  2010年，大学毕业的温州人蔡一航前往俄罗斯远东创业。他先后在乌苏里斯克经贸协作区运营鞋业公司，出资建立下流工业工厂，经过跨国连锁加工方式下降跨境交易的资金与时刻本钱。

  2014年，乘着电子商务展开的春风，蔡一航回到我国建造鞋类研制生产基地，经过与跨境电子商务渠道协作，进一步翻开线上出售途径。

  “我国的日用品、鞋子等产品在俄罗斯很受欢迎。前些年，当地电子商务职业展开迅速，对我国产品的需求日渐添加。”蔡一航意识到，跟着全球化交易扩展，高效的物流体系将会成为跨境交易展开的重要支撑。

  2021年，首趟中欧(义新欧)班列温州鞋类号专列发车。“钢铁驼队”满载整列“温州制作”的各类鞋子经由满洲里口岸出境，免去了以往温州出口货品需求在途中“拼箱”中转的环节，大大紧缩运送时刻。

  “曩昔温州产品出口俄罗斯多依托海运，陆路运送比较海运能节省一半以上时刻，也更经济实惠。”2024年，参加推进专列注册的蔡一航将目光投向TIR线路，探究跨境陆路运送的另一种或许。

  TIR是依据联合国《世界公路运送条约》规则展开的世界跨境公路运送物流方式，其货品全程施加关封，运送过程中原则上不开箱，全程一次申报、一车直达。

  2024年12月12日，4辆TIR卡车满载卫浴配件、鞋子等产品从温州发车，驶向欧洲。这也是浙江省首条直通欧洲的TIR线路。

  一年时刻，温州已注册至俄罗斯、白俄罗斯、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等4个共建“一带一路”国家共16条TIR线亿元人民币，“TIR+商场收购”“TIR+跨境电子商务”等报关方式也顺畅落地。

  在蔡一航看来，近年中俄交易大幅度增加对物流通道和功率提出更高要求，除经过多种运送方式建立强韧高效的跨境物流网外，还需在要害节点建造归纳服务物流园区或渠道，打造辐射欧亚的产品集散中心。

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