2021下半场，跨境电商商场格式会产生怎样的改变？独立站为何能够增加如此迅猛，2021还会继续增加下去吗？面对国内物流巨子的入局和本钱的助推，第三方物流企业该怎么应对？
月底，第四届我国跨境电商物流趋势峰会上，纵腾集团副总裁李聪宣布了“新常态再平衡”主题讲演。
2021年，跟着新冠肺炎疫苗接种的推行，疫情进入了新常态。尽管还有许多困难艰险，但跨境职业必定会有更多新的改变，特别是
回忆2020年，整个职业在紊乱中开展。职业界张狂学习，2、3月份学疫情开展趋势，4月份学航空常识，下半年学海运。职业外，许多一级、二级商场也都在了解跨境职业。
职业界外都在学习中前进，又在失衡中生长，进程尽管苦楚，但职业全体都在扩张，外部各个职业也在转型和交融。
以往的船老迈、铁老迈、航空业老迈，都在向跨境职业迈出新的一步，交融的大趋势和相互了解的日趋深化，为职业开展打下了很好的根底。
物流的困扰，导致供应链收购备货加大，对上游源头工厂制作链的索求随之成倍增加，终究都会集在物流运送环节，运力压力急剧失衡，终究导致卖家库存周期延伸，资金占比加大。
因为第三方物流无法及时满意需求，卖家开端自建库房，一系列的投入又增加了资金的占用，一起库存缓慢，终究不得不面对更大的资金压力。
从2020年3月到现在，美国疫情日均逝世人数由几千人下降到几百人，这意味着未来疫情会逐步得到操控，特别是疫苗的呈现，将会带来较大的改观，疫情带来的影响也会逐步衰退。
通过对美国电商渠道出售数据排行榜进行剖析，可把渠道分为两大阵营：榜首阵营在2019年之前，根本都是以200亿为起始点，而现在都在300亿以上；第二阵营之前都在100亿以下，与榜首阵营有着较大间隔，但通过2020年的开展，悉数都到了100亿以上，乃至有些抵达了200亿。
特别是第二阵营里的Best Buy和Target，增速十分快，从几十亿跃升至200多亿，2021年仍然在继续增加。估计在2022、2023年，第二阵营将悉数跨入200亿，前几位或许会进入300亿阵营。
亚马逊增速也十分快，2020年出售规划估计可达4200多亿，相当于2019年全球的出售总额。
能够看到，传统的线下零售商使用许多库存和散布在各地的网点，在线上获益颇多。第二阵营的
，包含沃尔玛、costco和The Home Depot。上一年大件家居产品火爆，这些渠道在大件家具售卖上做出了很大的奉献，所以增速也十分快。
边沿增速将回到2019年的开展轨迹，跟着增速的下滑，渠道间的竞赛将会更加剧烈。
美国电商渠道的增速大概在40%，若扫除亚马逊和ebay这两个大体量渠道，增速将抵达60%以上。
数据显现，2021年英国线年那么迅猛，全体将呈现下滑。疫情导致线上购物张狂增加，现在从头回归理性。
前十大电商渠道的比例，从60%进步到68%，估计2022年将超越70%，未来头部集聚现象将会更显着。
越来越多品牌商出海，亚马逊卖家也纷繁尝到了品牌化的甜头，更需求也更有底气来做私域流量，而不再满意于在渠道上揭露同享。
尤其是越来越多大卖家开端走本钱化路途，出售额许多会集在亚马逊或ebay等一两家渠道，是十分不安全的。从这个视点考虑，需求涣散风险，去做独立站和其他渠道。
税改带来的影响是大渠道开端代扣代缴税费，特别是疫情之后，欧洲、美国都在朝着税改的方向调整。这加大了许多卖家的本钱，
并且渠道上的卖家，如亚马逊上的卖家，越做越大之后，再去做独立站，起点和规划全体来说是没问题的。
独立站不再是一些小卖家或站群的玩法，更多的是大卖家出于涣散风险的需求纷繁入局。
入库指数是对入库的体积、分量和sku数量做了指数化的处理。从入库指数能够看到，2020年4月份抵达低点之后，5、6月份库存敏捷攀升，这跟海运价格其实是密切相关的，
周转指数，是入库之后60天内能够卖掉的库存产品数量的百分比。能够看到，
这个周转对卖家的协助是十分大的。这也阐明在疫情影响下，顾客对海外仓的产品需求是旺盛的，乃至抵达了急迫的程度。
无论是卖家仍是物流企业，都不能用2020年的增加去衡量2021年的开展；
6、卖家在单一渠道竞赛压力将会加大。增速下降后，要操控周转率，一起因财富效应，会有更多卖家入驻，商场竞赛必将更加剧烈。
当然，最重要的是，不能只考虑挣钱和规划，更需求注意周转、健康，才干继续稳健开展。
2020下半年，许多卖家被航空运价割韭菜之后，纷繁转型海外仓，海外仓在时效、换标等服务方面对直发事务构成了很大压力。导致直发玩家和物流企业纷繁开端做后边的布局，在揽收、干线、网络纽带和当地货车配送等方面发力。但需求一两年之后，才会渐渐体现出差异化。
现在的现状是，已有许多投资方、国内快递巨子参加进来，势必会进步职业竞赛规范和时效要求。
全体来讲，疫情带动单量提高，为各环节加大根底设施建造供给了货量确保，并且有本钱助推供给资金建造运营，事务远景仍然值得等待。
上一年海外仓存在必定的泡沫，疫情下许多中小型海外仓呈现，现在海外仓价格现已抵达了一个前史高点，并且租期越来越长，5年7年都很遍及，乃至还有要求租11年的。在这种高位下，许多库房方不敢承租了。
跟着巨子的纷繁参加，未来规划化、科技化、本钱化含量会越来越高，本钱密布、技术密布的特色会越来越显着。
究竟规划大了之后不可能全赖人工，海外也没有那么多劳动力。这方面的竞赛会上一个新台阶，不会低水平的重复建造，这是未来海外仓的一个很重要的特色。
从上一年的配送时效，很显着能看出这方面的缺乏。而规划越大，面对的配送压力就越大。海外仓未来的开展方向应该是仓网交融，没有仓网交融，开展瓶颈会十分显着。
面对这些大的局势，整个我国跨境电商职业需求更严密的事务协同，而不仅仅是甲乙方的联系。
特别是卖家和跨境电商物流企业，需求树立一些长时间的协作，包含相互预告货量和库容、航班的方案状况等等，做到两边心中有数。从冷季开端协作，优化协作细节，为旺季有足够的航班和库容提早做好预备。
假如没有事务协同，我国跨境电商出海会面对更多问题，究竟整个运力还处于一个软弱的再平衡阶段。
一起，卖家自己也需求操控风险，特别是操控库存的周转率，万不可被商场一时的炽热所利诱，把资金悉数压在库存上，而呈现资金断链的风险。
卖家需求多方面考虑商场变化要素，选用适合的周转率和备货规划，客观评价直发与海外仓发货的优缺点，统筹平衡，确保全供应链才能与物流各环节才能协调一致。
